日々の覚え書き
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入院中のRD50
エンジンを降ろすときに焼き付いた原因を発見！
オイルポンプのワイヤーが切れていました。
とりあえずエンジンを乗せ換えてキック蹴った感じは
ゴロゴロ音も無く、圧縮してそうなので
元のエンジンの部品を移植していくことに…
クラッチカバーを開けるとオイルも抜いてあり、ケースが欠けて
一箇所ネジが止められないようです…（汗）
クラッチカバーにはガスケットが付いていません…（汗）
何らかの理由で開けた後にそのまま蓋をしてあったようです、、、。
とりあえずタコメーターギアを移植して、念のためにクラッチは今までの物を使用。
落とし穴が無いことを願います。
エンジンを降ろすときに焼き付いた原因を発見！
オイルポンプのワイヤーが切れていました。
とりあえずエンジンを乗せ換えてキック蹴った感じは
ゴロゴロ音も無く、圧縮してそうなので
元のエンジンの部品を移植していくことに…
クラッチカバーを開けるとオイルも抜いてあり、ケースが欠けて
一箇所ネジが止められないようです…（汗）
クラッチカバーにはガスケットが付いていません…（汗）
何らかの理由で開けた後にそのまま蓋をしてあったようです、、、。
とりあえずタコメーターギアを移植して、念のためにクラッチは今までの物を使用。
落とし穴が無いことを願います。
[0回]
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入院中のRD50
エンジンを乗せ換えて
一旦はかかるようになったのですが
うんともすんとも言わなくなったので
再度エンジンを降ろして開腹中。
ご覧の通りクランクシールが見事に抜けていました。
そこからミッションオイルが混入して
燃焼室も大変なことになっていました。
部品は出ますのでこれで復活への目途が付いてきました。
エンジンを乗せ換えて
一旦はかかるようになったのですが
うんともすんとも言わなくなったので
再度エンジンを降ろして開腹中。
ご覧の通りクランクシールが見事に抜けていました。
そこからミッションオイルが混入して
燃焼室も大変なことになっていました。
部品は出ますのでこれで復活への目途が付いてきました。
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RD50
入院中のRD50
エンジンを乗せ換えてエンジンはかかりましたが
思うように吹けず止まってしまいます。
キャブを調整しても変わりないので、明日はジェネレーターをもともと
付いていたものに交換です。
エンジンを乗せ換えてエンジンはかかりましたが
思うように吹けず止まってしまいます。
キャブを調整しても変わりないので、明日はジェネレーターをもともと
付いていたものに交換です。
[0回]
入院中のRD50
エンジンの腰上を開けて残念な結果が…。
シリンダーとピストンの焼き付きだけではなく
クランクもで駄目になっていました。
乗せ換えか全部バラスかオーナーさんとの打ち合わせです。
エンジンの腰上を開けて残念な結果が…。
シリンダーとピストンの焼き付きだけではなく
クランクもで駄目になっていました。
乗せ換えか全部バラスかオーナーさんとの打ち合わせです。
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１０年倉庫で眠っていたDS6復活！！超ピーキー！！！
当時乗っていた、GT380が、まるでサルーン、、、
-0:09
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難しい、、、
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調子出てきました。
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南アルプスにて、山修行。
朝は、零下で結氷、昼は、汗だく、、、
３６０°大パノラマ！
ラッキー！！
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中央アルプスで、山修行。
下山は、調子に乗って、木曽に１０時間コース。
暴風雨で、iphone暴走。前回の写真を勝手に送り、アプリも５個ほど紛失、、、
下山は、遅れ、夜道を３時間歩き、家に帰れず、中津川泊まり。
山は、奥深いな〜、、
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化粧直しの為、ガソリン移植中。
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ウィンカーリレー交換！！強制保険もついでに、、、
さあ、、乗るか、、暑い夏になってしまったが、、気合い入れて！！
半年も、めんどうみずごめんなさい。。繊細な２STとのやりとり再開！！
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久しぶりのツーリング。
ボアアップ後、ほぼ慣らし終了、、、、、
250KMくらいか、、、少ないよ！！
１６２km・〜−１L/48.8KM
さすがホンダ！！！
RD50は、死んでます。
ボアアップ後、ほぼ慣らし終了、、、、、
250KMくらいか、、、少ないよ！！
１６２km・〜−１L/48.8KM
さすがホンダ！！！
RD50は、死んでます。
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ランチを兼ねて？
試運転中です
2スト楽しいです( ^ω^ )
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夕方、寒風の中、TL125のリアフェンダーを取り替えましたが、、、、
クリアースプレーが、入り用なので、２度手間になりそうです、、、、
残念！！
[0回]
ＲＤ５０
入院中のＲＤ５０
キャリパーの不具合のためばらすと
ブレーキパッドは剥がれオイルシールも古いので
交換することになったのですがパッドもシールも
メーカー欠品…
というわけで海を渡ってきました。
リペアキットのようです。
ユーロ圏から買うと何かと高くつきますが
そこは目を瞑ります。
背に腹は代えられません
ブレーキは完全復活でしましたが
マフラーが詰まって吹けなくなっています。
メッキなので丸ごと焼くのはまずいので
焼け色が付かないように前から後ろから
裏側からと延々と焼き続けます。
出るは出るは…
快調な走りも復活しました。
おおよその個所に手を入れてきたので
そろそろもぐらたたきゲームも終わりとしたいところです。
そう思いながらもヘッドライトを見ると
モヤモヤに膨らんだリフレクター
細かい部分はまだまだありそうですね。
キャリパーの不具合のためばらすと
ブレーキパッドは剥がれオイルシールも古いので
交換することになったのですがパッドもシールも
メーカー欠品…
というわけで海を渡ってきました。
リペアキットのようです。
ユーロ圏から買うと何かと高くつきますが
そこは目を瞑ります。
背に腹は代えられません
ブレーキは完全復活でしましたが
マフラーが詰まって吹けなくなっています。
メッキなので丸ごと焼くのはまずいので
焼け色が付かないように前から後ろから
裏側からと延々と焼き続けます。
出るは出るは…
快調な走りも復活しました。
おおよその個所に手を入れてきたので
そろそろもぐらたたきゲームも終わりとしたいところです。
そう思いながらもヘッドライトを見ると
モヤモヤに膨らんだリフレクター
細かい部分はまだまだありそうですね。
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チャンバー外しただけで
廃棄液どばぁ〜（≧∇≦）
この後、焼いて調子良くなりました。
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RD50のブレーキ
未知との遭遇です(*^^*)
部品ヤマハから出ませんが探してきっちり効くようにします。
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エンジンも腰上とクラッチ側開けてを
元気に復活です、といいたかったのですが
ウインカーが付かずよくよく調べていくと
充電不良と、ウインカーリレーの不良が発覚
リレーと整流器を交換してウインカーの点滅を確認！
これでオーナーさんと一緒に良い年を越す事が出来そうです。
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エンジン部品が来たので
作業再開です。
長年かけて蓄積した汚れで真っ黒です。
この時代の物としてはごく普通ですね
ステムシールは排気側のみです。
明日には復活といきたいところですね。
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お！
似とるな(￣▽￣)
松
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入院中のCB50
エンジンからの危険な異音の為
降ろすことに…
とりあえずリングが折れていましたが
とてもそれどころではない異音がしていたので
もう少し詳しく見ていく必要があります。
エンジンからの危険な異音の為
降ろすことに…
とりあえずリングが折れていましたが
とてもそれどころではない異音がしていたので
もう少し詳しく見ていく必要があります。
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古い縁あって。
アイドル参戦！
こどもたち！！お疲れ様でした！！！
スカビート!!
パワフル感GOO!!!
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今日は，実家の子カブ煮。と安曇野わさび。
板わさ、わさび降ろしに砂糖追加！！しらんかった。
カブは、レピシのごま油炒めです。やっぱ米焼酎とあわせました。
久しぶりに岸恵子のシャンソンも。。。
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