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日々の覚え書き

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yamaha2st
兄弟整備。
RD50ボアアップで、やっと、今日オイル交換、試乗したら、7000からの、パワーバンド気持ちいい!

-0:18

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入院 RD50-ボアアップして、復活!!
ならし300kmが、辛いな〜〜。
カウルをつけて、化粧予定です。

画像に含まれている可能性があるもの:バイク、屋外
画像に含まれている可能性があるもの:座ってる(複数の人)、バイク、屋外
自動代替テキストはありません。

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入院中のRD50

組み終わったエンジンを載せて始動!

無事復活です。

この後走った感じは力も有っていい感じです。

とりあえず納車後に頑張って慣らし運転をしてもらいたいですね。

DSC_6181.jpg

それにしてもこのRD50のチェンジペダル

なんとも短いです。

図ってみるとペダルとの間が約65ミリ。

まさか純正品ではないですよね?

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入院中のRD50

シリンダーがボーリング屋さんから上がってきたので

さっそく組み付けです。

DSC_6156_20170503215432c62.jpg

シリンダーヘッドを止めている、ボルトではなくナットが気になりました。

DSC_6158_201705032154352c0.jpg

フランジ付き高ナットとでもいうんでしょうか。

6ミリなのでいろいろ使えそうです。

DSC_6157_20170503215434b24.jpg4

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入院中のRD50

エンジンを降ろすときに焼き付いた原因を発見!

オイルポンプのワイヤーが切れていました。

とりあえずエンジンを乗せ換えてキック蹴った感じは

ゴロゴロ音も無く、圧縮してそうなので

元のエンジンの部品を移植していくことに…

DSC_5791.jpg

クラッチカバーを開けるとオイルも抜いてあり、ケースが欠けて

一箇所ネジが止められないようです…(汗)

クラッチカバーにはガスケットが付いていません…(汗)

何らかの理由で開けた後にそのまま蓋をしてあったようです、、、。

とりあえずタコメーターギアを移植して、念のためにクラッチは今までの物を使用。

落とし穴が無いことを願います。

DSC_5792.jpg

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入院中のRD50

エンジンを乗せ換えて

一旦はかかるようになったのですが

うんともすんとも言わなくなったので

再度エンジンを降ろして開腹中。

DSC_5993.jpg

ご覧の通りクランクシールが見事に抜けていました。

そこからミッションオイルが混入して

燃焼室も大変なことになっていました。

部品は出ますのでこれで復活への目途が付いてきました。

DSC_5994.jpg

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RD50

入院中のRD50

エンジンを乗せ換えてエンジンはかかりましたが

思うように吹けず止まってしまいます。

キャブを調整しても変わりないので、明日はジェネレーターをもともと

付いていたものに交換です。

DSC_5788.jpg

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入院中のRD50

エンジンの腰上を開けて残念な結果が…。

DSC_5325_20170116224217718.jpg

シリンダーとピストンの焼き付きだけではなく

クランクもで駄目になっていました。

乗せ換えか全部バラスかオーナーさんとの打ち合わせです。

DSC_5326_201701162242180a9.jpg

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難しい、、、

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ランチを兼ねて?

試運転中です

2スト楽しいです( ^ω^ )

オートバイ修理の「ニュートラル」さんの写真

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RD50

入院中のRD50

キャリパーの不具合のためばらすと

ブレーキパッドは剥がれオイルシールも古いので

交換することになったのですがパッドもシールも

メーカー欠品…




というわけで海を渡ってきました。

リペアキットのようです。

ユーロ圏から買うと何かと高くつきますが

そこは目を瞑ります。

背に腹は代えられません

DSC_2502.jpg

ブレーキは完全復活でしましたが

マフラーが詰まって吹けなくなっています。

メッキなので丸ごと焼くのはまずいので

焼け色が付かないように前から後ろから

裏側からと延々と焼き続けます。

DSC_2494.jpg

出るは出るは…

快調な走りも復活しました。

おおよその個所に手を入れてきたので

そろそろもぐらたたきゲームも終わりとしたいところです。

DSC_2497.jpg

そう思いながらもヘッドライトを見ると

モヤモヤに膨らんだリフレクター

細かい部分はまだまだありそうですね。

DSC_2504.jpg

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チャンバー外しただけで

廃棄液どばぁ〜(≧∇≦)

この後、焼いて調子良くなりました。

オートバイ修理の「ニュートラル」さんの写真

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RD50のブレーキ

未知との遭遇です(*^^*)

部品ヤマハから出ませんが探してきっちり効くようにします。

オートバイ修理の「ニュートラル」さんの写真

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お!

似とるな( ̄▽ ̄)

オートバイ修理の「ニュートラル」さんの写真

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RD50-ウィンカー点かず、、、いろいろやったが。
DS6−急に、電源生きず、、、夕方修復、ウィンカー点かず
 TL125ーかぶり気味、、、、

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タコメーター復活!!!  CRC56-素晴らしい。。
ウィンカーは、だめなまま。。

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ウィンカーが点かない。電球は,全部導通あり。。。’
ホーンスイッチ修理、交換、、、でもだめ、、
流用したXRのスイッチ部品自体が、だめかも???
再生まで、まだ、時間かかりそうです。。

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中々難物、、、
見た目より、、、
ウィンカーもねじまわすと、バラケマす、、、、残念!!
気持よく、2サイクル回したい!!
 

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昨日は、いきなり,ヘッドライト死んだ、、、
電球購入、ヘッドライド、ウィンカー,錆びとり、、、
こいつ、雨ざらしか!!!
エンジン、内燃よければ、かわいがってあげるよ、、、、
明日は、タンク掃除と、フォーク掃除、ホーンスイッチ取り替え、、、、
年内完成目指したい、、、

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再生仕上げ中。。。
しかし、前所有者、メチャですわ、、、、すべてが、、
いいかげんに、スプレーすなよ、ヘッドライト電球かえるなよ、
ねじ切ったまま、、、
やることいっぱいあるわ、、、

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思い出すだけでも、ディスクブレーキ、キャブレター交換、タンク掃除、コック交換
で完成と思ったら、ウィンカーNGでした、、、
店では、似ていると思われる,XRの中古と交換しようとしたのでしが、配線が、違い大変だったそうです、
その上、今日、帰宅途中、ホーンスイッチが、壊れてなくなってしまいなした、、、、、残念、、
機関は、良さそうなので?,これから、外装磨いて、調整の予定です、、
アドバイスありがとうございます。
ds6, は、ピ−キーですね、、特に出足、、、50歳オーバーには、過激です、
(普段はCB50初期型に、乗りたくなってしまいます、、)
RD50は、、街乗りには、少し非力ですが、これから,様子見です、、、
DS6復活以来,2ストブーム到来、、
あこがれは、ASの黒、HXの青です。。。ブログ楽しみにしています!
今回、アドバイスありがとうございました。
また、よろしくお願いします。
<IMG_2181.jpeg>

<IMG_2072.jpeg>

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ニュートラル入院中。
ホームページより。


入院中のRD50


スイッチ本体が壊れているために

中古品を探していたのですが

なかなか見つからず 兄弟車のRX50用を流用することに…

しかし、構造が全く違って、さあ大変!

今更違うものにするのも大変なので

無理矢理配線していきます。

何とかなってきましたので

来週の退院目指してあとひと息です。

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